Camión bomba de 29 m O novo deseño véndese primeiro no mundo

Camión bomba de 29 m O deseño novedoso vende a primeira imaxe do mundo

Descrición curta:

Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Descrición

Categoría	Proxecto	unidade	29 m
Chasis	modelo		ZZ5190M
	Fabricante		Shaanxi Automobile Co., Ltd.
	Base de rodas	mm	5200 4700
Motor	potencia de saída	Kw/(rpm)	206/2300
Motor	Norma de emisión		país V
Sistema de bombeo	Rendimento máximo teórico (HP/LP)	m3/h	66/111
	Presión máxima de saída (HP/LP) MPa 9,5/5,6	MPa	9.5/5.6
	Frecuencia de bombeo (alta presión/baixa presión)	Tempos/min	19/32
	Diámetro do cilindro de entrega de formigón × viaxe	mm	Φ230×1400
	Altura de alimentación	mm	1200
Estrondo	estilo estrutural		5RZ
	Altura/profundidade/raio alcanzable da pluma	m	26/37/33
	Ángulo de giro	grao	± 270
Unidade hidráulica	Modo de conmutación de alta e baixa tensión		Automático controlado electrónicamente
	Control de desprazamento		Desprazamento eléctrico proporcional
	Método de lubricación		Manual hidráulico
Parámetros do vehículo	Dimensións xerais (longo × ancho × alto)	mm	9900×2496×3700
Parámetros do vehículo	Masa do vehículo	KG	1900

características

Excelente sistema de control electrónico

1. O boom foi sometido a 800.000 veces de probas contra a fatiga.Cada soldadura foi sometida a probas non destrutivas.Utilízanse dúas válvulas de equilibrio unidireccionais para garantir a seguridade da construción da pluma.A estrutura en forma de Z da pluma está deseñada para reducir o espazo de extensión, facer que o soporte da pluma sexa máis seguro e reducir a trepidación durante o funcionamento.
2. Pode funcionar a plena carga durante moito tempo e os compoñentes principais non se danarán, se sobrecargarán ou se sobrequecerán despois de 24 horas de traballo continuo.
3. A calidade das pezas estruturais é boa e a pluma, o corpo da máquina, os estabilizadores e a mesa xiratoria non se romperán, racharanse ou deformarán nun ano.
4. Mecanismo de bombeo: cilindro de entrega 200X1400, presión de saída: 13MPa, mellor rendemento de succión, longa distancia de bombeo e alta eficiencia.
5. O controlador de movemento (microordenador) substitúe o modo de control PLC tradicional e o sistema funciona de forma estable cunha taxa de fallo máis baixa.
6. Adoptan acumuladores dobres para un bombeo máis potente e un funcionamento máis estable do sistema.
7. O deseño externo do tubo de transporte da torre mellora a eficiencia da reparación e mantemento nun 50% - 70%;Manga de eixe integral, alta resistencia estrutural, alta fiabilidade, montaxe e desmontaxe sinxelas;
8. Deseño modular de hardware do sistema eléctrico, poucos compoñentes e alta fiabilidade
9. Co modo de potencia de coincidencia automática de consumo de combustible, o motor sempre funciona na área de consumo económico de combustible, aforrando un 25% de combustible
10. A máquina ten potencia suficiente e é apta para circular por estradas complexas e lamacentos.