Descrición
Adoptase o concepto de deseño de moda europeo para que o produto se vexa bonito, elegante, suave e humanizado.
Todo isto trouxo opcións interesantes aos clientes e, ao mesmo tempo, mellorouse moito a comodidade de operación e mantemento.
A atención coidadosa a cada detalle garante que os produtos ocupan o primeiro lugar no mercado interno coa mellor calidade e están nunha posición de liderado no mundo.
O sistema de lubricación adopta tecnoloxía de lubricación automática multipunto, lubricación un a un, cun mellor rendemento e unha maior vida útil das pezas vulnerables.Os compoñentes eléctricos proceden de Schneider e LG, e mellorouse moito a fiabilidade do sistema de control eléctrico.
Os selos dos cilindros están feitos por Parker.A válvula de tubo S está integrada con aceiro de alto manganeso, e a superficie de desgaste está soldada con materiais resistentes ao desgaste, o que ten dúas vantaxes de resistencia á alta presión e resistencia ao desgaste.A placa de anteojos e o anel de corte están feitos de incrustación de aliaxe dura, que é duradeiro.Pistón: o pistón está feito de materiais importados mediante un procesamento de precisión.Ten excelentes calidades de resistencia á hidrólise, resistencia ao desgaste e resistencia a altas temperaturas.
Tecnoloxía de protección automática: protección de arranque do motor diésel, protección contra fallos do sistema eléctrico e curtocircuítos, protección automática do motor diésel cando a temperatura da auga é demasiado alta e a presión do aceite é demasiado baixa, protección do límite de velocidade do motor diésel, botón de parada rápida.
Calidade de servizo máis fiable, aforrando así os seus custos.Temos un equipo de servizo posvenda de alta calidade, ricos coñecementos e experiencia, equipamento completo, preparado para ofrecer servizos para o seu equipo.
ARTÍCULO | UNIDADE | ESPECIFICACIÓN | |||
Modelo | HBC80 | ||||
Sistema de condución | Marca/modelo de chasis | FAW Jiefang | |||
Tipo de combustible | Diesel | ||||
Modelo de pneumático | 9.00 | ||||
Base do eixe | m | 4.2 | |||
cantidade de eixes | 2 | ||||
Máx.velocidade de condución | Km/h | 100 | |||
base entre rodas (diante/traseira) | mm | 1530/1600 | |||
Sistema de bombeo | Marca de motor diesel | Motor Yuchai | |||
Potencia do motor diésel | KW | 181 | |||
Modo de condución | Condución hidráulica | ||||
Bomba principal | Corea Handock | ||||
Diámetro interior do cilindro de aceite × carreira | mm | 125 × 80 × 1200 | |||
Diámetro interior do cilindro de formigón × carreira | mm | 230×1450 | |||
Presión de aceite do sistema | MPa | 32 | |||
Cambio de presión H e presión L | Equipado | ||||
Presión de bombeo teórica | Mpa | H-presión | 16 | ||
Mpa | L-presión | 10 | |||
Frecuencia de bombeo teórica | veces/min | H-presión | 8 | ||
veces/min | L-presión | 18 | |||
Distancia de bombeo teórica | m | Máx.Verticais | 120 | ||
m | Máx.Horizontal | 300 | |||
Capacidade do depósito de combustible | L | 180 | |||
Capacidade do tanque de aceite hidráulico | L | 200 | |||
Modo de refrixeración do sistema hidráulico | Refrixeración por ventilador | ||||
Máx.capacidade teórica | m3/h | H-presión | 60 | ||
m>3/h | L-presión | 80 | |||
Distancia de bombeo (presión H) | Máx.Horizontal | m | Tubo de 125 A | 300 | |
Máx.Verticais | m | Tubo de 125 A | 120 | ||
Capacidade da tolva | m3 | 0,6 | |||
Altura de alimentación | mm | ≤1300 | |||
Afundimento de formigón | cm | 14~23 | |||
Máx.diámetro agregado | mm | Pedra triturada: 40 / Seixo: 50 | |||
Válvula | Válvula S | ||||
Modo de lubricación | Automático | ||||
Dimensión total | Lonxitude total × ancho total × altura total (mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
Peso total a carga completa | Kg | 12500 |